螺蛳粉再登顶！石油大佬跨界布局，“小生意”到底有多香？

这两天，螺蛳粉热度再次登顶！

螺蛳粉从广西柳州的街头小吃，迅速蹿红为国民米粉，屡屡霸占各平台热搜榜。盯上它的不仅仅吃货们，背后更有资本的力量在为其“爆红”添砖加瓦。

其实，石油界第一个敢“嗦粉”的，并非中石油。早在今年1月17日，中石化广西石油分公司就举办发布会，正式推出其自有品牌“易姐姐”螺蛳粉，该产品通过自营、产地直邮等模式布局，并在全国的中石化旗下零售商店——易捷便利店上架售卖。

螺蛳粉和石油，这两个看似八竿子打不着的行业，究竟是一股怎样的神秘力量让它们走到了一起？这股飘着“石油味”的螺蛳粉，又显示出中石化和中石油怎样的商业布局呢？

石油大佬“不务正业”

一手卖石油，一手做零售

在外界眼中，中石油、中石化这“两桶油”本是挣大钱的企业，为什么它们还拼命开拓副业，兼职做“小本生意”呢？其原因自然是看重了全线看涨的“螺蛳粉”红利。

2020年，是螺蛳粉C位出道的一年。去年疫情宅家期间，全国人民对于螺蛳粉的热情呼唤，硬生生把这道广西柳州的街头小吃推上了火爆全网的宝座，甚至一度供不应求，其热度至今依然未减。

这“碗”粉的商业规模正在日益壮大。据艾媒咨询数据显示，从2017年到2020年12月，袋装柳州螺蛳粉年产销由30亿元上涨至105.6亿元，预计到2022年，袋装柳州螺蛳粉产业产值将会达到300亿元。

尽管螺蛳粉的味道对于一些人的嗅觉是一场刺激的挑战，但是“两桶油”终究还是没能逃过螺蛳粉市场的“真香定律”。石油大佬玩跨界，无疑是想从非油市场中分得一杯羹。

其实，在卖螺蛳粉之前，中石油、中石化就曾入局食品领域。

中石油方面，在今年1月，中石油在安徽区域首先推出了自有功能饮料――“好客之力”牛磺酸维生素饮料；去年8月，中石油青海分公司推出自有方便面品牌——“青稞面馆”方便面；更早之前的2015年，中石油自有矿泉水品牌“武夷山”矿泉水就已经问世。

中石化方面，上次赚足人们眼球还是因为“油卖菜”这个词。去年疫情关键时期，为了帮扶菜农滞销，促进产销有效对接，中石化做起了“安心买菜”业务，“不下车，不开窗；三天量，一整箱，一键送到后备箱”，不仅如此，中石化还提出下单蔬菜礼包赠送口罩，最大程度为消费者解决燃眉之需。

除此之外，中石化的咖啡生意也是做得风生水起。2019年9月3日，中石化易捷发布全新品牌“易捷咖啡”，首店落户苏州，并迅速在全国中石化加油站铺开。有意思的是，易捷咖啡打造了三种不同定位的系列产品，92#（黑白咖啡）、95#（时尚特饮）、98#（精品系列），与中石化加油站场景相互契合。

经小商梳理得知，中石化、中石油的足迹已踏入多个非油领域。除了涉足上面提到的螺蛳粉、功能饮料、矿泉水、蔬菜、咖啡等领域，还涉足炸鸡、卫生纸、白酒、枸杞、大米等领域，可谓踏遍了零售行业的半壁江山。

石油系便利店

盛得下多大的非油市场？

“两桶油”频繁涉足零售业的底气何来？凭的就是两大石油系便利店——中石化的“易捷”以及中石油的“昆仑好客”。

我们知道，零售行业是“终端制胜，渠道为王”的行业。所谓渠道，就是商品交易场所和客流来源。销售渠道数量的多与少，直接影响零售闭环能否有序健康运行。而中石化、中石油恰恰有着这个闭环之中最大的优势——拥有着数量庞大的零售便利店。

在中国经营连锁协会发布的《2020年中国便利店百强名单》中，中石化易捷便利店以27699家的数量，位列名单之首。美宜佳便利店以20706家的数量，位居第二。中石油昆仑好客便利店数量为20000家，位居第三。

据易捷官网显示，2008年中国石化销售公司在加油站开展非油品业务并创立易捷品牌，2014年易捷公司注册成立，是国内最大的连锁便利店品牌。另据中石油官网显示，中石油昆仑好客有限公司成立于2017年，是中国石油天然气股份有限公司设立的全资子公司。

两家以石油为主业的业界巨头，硬是把各自的便利店门店数量做成了全国的“状元”和“探花”，依托的正是它们庞大的加油站网点布局，以及加油站独特的消费场景。

一个很容易理解的事实是，易捷和昆仑好客的主要客户群体是来加油站为车加油的司机。此时的加油站对于便利店而言，其定位就相当于是一个“客流池”；而便利店对于司机们而言，就相当于是一个商品“前置仓”。把能否将这两者连接起来的那条隐形线，就是司机的需求和商品属性是否相匹配。

以中石油开发的“好客之力”功能饮料为例，它区别于其他功能饮料的是，将纯天然成分“瓜拉纳”“绿茶粉”引入饮料配方当中，让饮料具备了提神醒脑，缓解疲劳，补充人体能量的功效。这个产品的特性就是解决司机长时间开车容易疲倦劳累的痛点。

以司机为中心，围绕其需求打造起更加丰富的消费场景，正是加油站便利店所要考虑的与其他社区便利店进行差异化竞争的要点之一。

正如前文中提到的一样，石油企业入局零售企业，看中的是其不可小觑的商业利润。以咖啡为例，在加油站卖咖啡能赚钱的事实早已被证实。国际石油巨头荷兰皇家壳牌集团的优选便利店每年能够售出2.5亿杯咖啡，壳牌集团执行副总裁、零售业务总裁柯一凡表示，“咖啡比油的利润率要高得多”

在全球受新冠肺炎疫情和油价暴跌的双重影响，全球石油石化产品消费大幅萎缩的大背景下，中石化、中石油的非油业务营收却有所增长。据统计，2020年，中石化非油业务收入为339亿元，同比增加18亿元；中石油非油业务收入223亿元，同比增长12亿元。

看似“不务正业”的非油业务，也逐渐成为了“两桶油”的正业。

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布局非油业务

暗含石油企业“难言之隐”

在一般人的印象中，石油企业是富得流油、高枕无忧的企业，但事实可能并非如此。

3月25日，中石油发布公告称，2020年实现营业收入1.93万亿元，比2019年下降23.2%；实现归属于母公司股东净利润人民币190.06亿元，比上年同期下降58.4%。

随后，3月28日，中石化发布了2020年度业绩报告。数据显示，该公司全年实现营业收入2.11万亿元，同比下滑28.8%；年度净利润329.24亿元，同比下滑42.9%。

好在非油业务实现逆势增长。但看似耀眼的非油业务业绩背后，实则暗含着石油企业因主业增长乏力而涉足其他行业增加营收的“难言之隐”。石油巨头玩跨界，其实是对商业版图布局的主动探索。

长远来看，国内对于成品油的需求将会持续下降。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》显示，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右；到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流。这意味着成品燃油需求将大幅下降，倒逼石油企业跨界其他行业寻找赚钱新路子，不然就会走进一条死胡同。

现在进行零售行业的布局，就是在有效利用现有客流资源，实现资源互转。“两桶油”目前累计拥有近6万座加油站，背靠全国庞大的加油站网点，其源源不断的客流量就是钱流量。